Төрле эстафеталар бар, аларны көчәнеш эстафеталарына, ток эстафеталарына, вакыт эстафеталарына, тизлек эстафеталарына һәм кертү буенча басым эстафеталарына бүлеп була.Эстафеталарның эш принципларына нигезләнеп, аларны электромагнит эстафеталарына, индуктив эстафеталарга, саклагыч эстафеталарга бүлеп була.Ләкин, кертү үзгәрүчесе буенча, эстафеталарны эстафета булмаган һәм үлчәү эстафеталарына бүлеп була.
Эстафета булмаган һәм үлчәү эстафеталары
Эстафета булмаган эстафета кертү яки булмау нигезендә классификацияләнә.Эстафета кермәсә, эшләми, алар кертү булганда эшлиләр, мәсәлән, арадаш эстафеталар, гомуми эстафеталар, вакыт эстафеталары һ.б.
Measлчәү эстафеталары кертү үзгәрүенең үзгәрүе буенча эшли.Эшләгәндә кертү һәрвакыт була, ә эстафета билгеле бер кыйммәткә җиткәч кенә эшли ала, мәсәлән, ток эстафетасы, көчәнеш эстафетасы, җылылык эстафетасы, тизлек эстафетасы, басым эстафетасы, сыеклык эстафетасы һ.б.
Электромагнит эстафетасы
Электромагнит эстафеталары контроль схемаларда иң киң кулланылган булып санала.Электромагнит эстафеталарының өстенлекләре бар: гади структура, түбән бәя, уңайлы эш һәм хезмәт күрсәтү, гадәттә SA астында булган кечкенә контакт сыйдырышлыгы, зур контакт нокталары һәм төп һәм ярдәмче аермалар юк, дуга сүндерү җайланмасы юк, кечкенә күләм, тиз һәм төгәл эш , сизгерлек һәм ышанычлылык.Электромагнит эстафеталары түбән көчәнеш белән идарә итү системасына киң кулланыла.Гадәттә кулланыла торган электромагнит эстафеталарына ток эстафеталары, көчәнеш эстафеталары, арадаш эстафеталар һәм төрле кечкенә гомуми максат эстафеталары керә.
Электромагнит эстафеталарының структурасы һәм эш принцибы контактка охшаган, ул нигездә электромагнит механизмнан һәм контакттан тора. Электромагнит эстафетасының ике төре бар, берсе DC белән, икенчесе AC белән.Электромагнит көче язгы реакция көченнән зуррак булганда, арматура гадәти ачык һәм ябык контакт хәрәкәте өчен ясала;кәтүкнең көчәнеше яки токы төшкәндә яки юкка чыккач, арматура чыгарыла, контактны яңадан урнаштырыгыз.
Rылылык эстафетасы
Rылылык эстафеталары, нигездә, электр җиһазлары (нигездә мотор) артык йөкне саклау өчен кулланыла.Rылылык эстафетасы - хәзерге җылылык эффекты принцибын кулланган электр приборы.Аның моторның рөхсәт ителгән артык йөкләнешенә охшаган кире вакыт хәрәкәте характеристикасы бар, ул өч фазалы асинхрон моторны артык йөк һәм фазадан саклау өчен кулланыла.Электр яки механик сәбәпләр аркасында артык ток (артык йөк һәм фазадан тыш) феномены өч фазалы асинхрон двигательнең эшләвендә еш очрый.Әгәр артык ток җитди булмаса, озынлыгы кыска, һәм әйләнү рөхсәт ителгән температураның күтәрелүеннән артмаса, артык ток рөхсәт ителә;артык ток җитди булса һәм озынлыгы озын булса, двигательнең изоляция картлыгы тизләнәчәк, хәтта двигательне яндыра.Шуңа күрә моторны саклау җайланмасы мотор схемасына куелырга тиеш.Гомуми куллануда моторны саклау җайланмалары күп.Иң киң кулланылганы - биметалл җылылык эстафетасы.Термаль эстафеталарның икеләтә металл тәлинкәсе - барысы да өч фазалы тип, алар ике төрле, ягъни ачык фазалы саклау һәм ачык фазасыз саклау.
Вакыт эстафетасы
Вакыт релелары вакыт контроле өчен контроль схемада кулланыла.Эш принцибы буенча, аны электромагнит төренә, һаваны сүндерү төренә, электр тибына һәм электрон төргә бүлеп була.Airаваны сүндерүче вакыт эстафетасы электромагнит механизмыннан, вакытны тоткарлау механизмыннан һәм контакт системасыннан тора.Электромагнит механизмы - турыдан-туры эшләп торган ике типтагы тимер үзәк, контакт системасы I-X5 тибындагы сүндергечне бурычка ала, һәм вакытны тоткарлау механизмы һава капчыгы дамперын кабул итә.
Пост вакыты: Июль-09-2022
